隨著人們對(duì)開(kāi)車這項(xiàng)技能的普遍掌握,對(duì)駕駛便捷性的需求不斷提高,加之汽車已不再是奢侈品,于是自動(dòng)擋車開(kāi)始大量涌現(xiàn)。無(wú)論是高端價(jià)位的汽車,還是中低端價(jià)位的汽車,基本上都配備了自動(dòng)擋的車型。大多數(shù)老司機(jī)已經(jīng)很熟悉手動(dòng)擋變速器的使用方法,也清楚地知道最佳的換擋時(shí)機(jī),用起來(lái)比較得心應(yīng)手。因此對(duì)于自動(dòng)擋的汽車,用慣離合換擋的老司機(jī)往往用不習(xí)慣,導(dǎo)致在駕駛過(guò)程中不能得心應(yīng)手。在自動(dòng)擋汽車使用中,有相當(dāng)一批車主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足,沿用手動(dòng)擋的操作方法,導(dǎo)致車輛受損、乘員人身受到威脅,甚至由此埋下事故隱患。下面列舉了一些汽車自動(dòng)變速器使用中常見(jiàn)的錯(cuò)誤,希望能對(duì)開(kāi)自動(dòng)擋的司機(jī)有所幫助。
當(dāng)裝有自動(dòng)變速器的車輛在等待通過(guò)信號(hào)或堵車時(shí),一些司機(jī)常將換擋桿保持在D擋,同時(shí)踩下制動(dòng)踏板,若時(shí)間很短,這樣做是允許的。但若停車時(shí)間長(zhǎng),最好換入N擋,并拉緊駐車制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí),汽車一般有微弱的前移,若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。
更多的司機(jī)為了省油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋滑行,這種行為很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,變速器油泵供油不足,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō),雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)片轉(zhuǎn)速很低,兩者間隙又很小,容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。因此,當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可以將換擋桿保持在D擋滑行,但不要使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
還有一部分人認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是收油門提前升擋,踩油門提前降擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。
總之,自動(dòng)變速器汽車相對(duì)于手動(dòng)變速器汽車而言,省去了離合器踏板,不必頻繁地踩踏板,使汽車駕駛變得簡(jiǎn)單、輕松。但若操作不當(dāng),會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生率,降低其用壽命。正確使用自動(dòng)變速器,不僅可以避免或減少故障的發(fā)生,還會(huì)降低油耗,減少污染。