提前規(guī)劃路線
出門之前,車主最好將行駛路線進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃,無論是用地圖冊(cè)還是車載導(dǎo)航。多留意交通廣播,盡量避免堵車地點(diǎn)。同時(shí),要注意交通標(biāo)志的更改,留意修路改道情況。盡量一次到達(dá)目的地,避免走冤枉路,方可在減少路程的情況下達(dá)到省油的目的,同時(shí)極大地爭(zhēng)取時(shí)間。另外,不要時(shí)常變道,據(jù)說變道會(huì)比直線多耗油25%。
爬坡切勿硬撐
不少車主上坡時(shí)習(xí)慣“勇往直前”。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),不要等到汽車慣性消失時(shí)才減擋,這樣容易造成換擋困難,等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門,因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的,依靠大油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車稍許加速,這等于大功率低速度,同樣是浪費(fèi)汽油的。實(shí)際上,油門只要掌握在動(dòng)力足夠克服上坡阻力即可。在條件允許時(shí),可以高擋高速?zèng)_坡。
低速不開空調(diào)
雖然已經(jīng)進(jìn)入秋季,但是中午氣溫仍然偏高,不少車主習(xí)慣性地打開空調(diào)。建議車主在不太冷不太熱時(shí)盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇,或多開窗而不用空調(diào);需要開空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度,而不要過高或過低,把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)檔。另外,有的車主為了節(jié)油,在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法,這是不可取的,當(dāng)車速高于80km/h時(shí),開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多,這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。
挑選適合輪胎
不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同,選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油。同時(shí),如果輪胎虧氣將導(dǎo)致行駛阻力增加,造成油耗上升;相反,如果在輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓,將有利于降低油耗。